Breguet Type XXI 3815

מהדורה מוגבלת בסדרת שעוני התעופה של ברגה, השעון החדש של ברגה הינו הסדרה ״הקשוחה״ של החברה

ברגה הינו יצרן עילית שוויצרי שאחראי על ייצורו ופיתוחו של מנגנון הטורביון ויש שיאמרו שהינו יצרן השעונים הקדום ביותר. כיאה לחברה עם מסורת עתיקת יומין, רוב הקולקציות של היצרן הינן שעוני ״Dress” אלגנטיים, דקים ועדינים. ה-XX וה-XXI נבדלים משאר הקולקציות, הן במראה, בחומרים ובפונקציונאליות.

היסטוריה בעולם התעופה

ברגה נתפסת בראש ובראשונה כיצרנית שעונים, אך אחד מנכדיו של אברהם לואי ברגה, מייסד החברה, ייסד את ״ברגה תעופה״. על אף שבין שתי החברות, פרט לייחוס המשפחתי, לא היה קשר, ברגה יצרן השעונים ייצר במקור את דגם ה-XX תחת חוזה עם ממשלת צרפת – השם מייצג למעשה ספסיפקציות של השעון ולא דגם פר אקסלנס, והם עוצבו תחת הצרכים של חילות אוויר בכלל וזהו הצרפתי, בפרט.

ה-XXI מבוסס על הדגם המקורי משנות ה-70 ושומר על הסגנון ה-״צבאי״. תנועת השעון נשארה תוצרת Lemania אשר ייצרה את המנגנון המקורי ב-1972 ונרכשה על ידי ברגה בשנת 1992. מדובר על פלייבק כרונוגרף (פירושו שלחיצה על כפתור האיפוס של הכרונוגרף מביאה את מחוגי הכרונו ״לעוף״ או להתנועע במהירות הבזק חזרה לנקודת האיפוס ומאפשר מדידת זמן נוספת באופן מיידי). פונקציה זו היתה מאוד שימושית לניווט אווירי ללא מכשירים, כיוון שהיא מאפשרת לטייס למדוד במדויק זמן בין שתי נקודות ציון שונות או למדוד שינוי בכוון הטיסה. מתחת ללוגו החברה מצויין בצרפתית “retour en vol” אשר מתייחס בדיוק לפונקציה זו.

הברגה החדש הוא כרונוגרף מיוחד ודיסטנקטיבי, בין השאר כיוון שגם מחוג ספירת הדקות עבור הכרונוגרף הינו מרכזי, ולא ממוקם בסאב דייל. ברגה היחידה לייצר בצורה שכזו, כיאה ליצרן עילית שמקפיד על ייחודיות. ל-XXI יש לא מעט נתונים על לוח השעון – מחוגי השעון כוללים מחוג שניות ודקות מרכזיים עבור הכרונוגרף, סאב דייל בשעה 9 לשניות השעון וסאב דייל בשעה 3 לאבחנה בין יום ולילה ותאריך בשעה 6.

הלוחות עשויים בצורה שמקנה להם נפח על ידי כך שהם למעשה ״שקועים״ בלוח המרכזי ושונים זה מזה, מה שמקל על קריאת הזמן בקלות. בנוסף, כיאה לשעוני תעופה (זמן טיסה יכול להתקצר או להתארך, בניגוד לזמן צלילה מתחת למים שהינו פונקציה של בלוני החמצן ויכול רק להתקצר) בזל השעון נע בשני הכוונים         

ברגה 3815 Type XXI החדש הינו ממשיך של קודמו. בזמן שמחוגי הכרונוגרף המרכזיים לדקות ולשניות נוכחים כמו בגרסא הקודמת, כמו גם סאב דייל לאבחנה בין יום ולילה, תת הלוחות שונים מקודמו בכך שאינם ״משוכללים״ בקוטרם. גוף השעון מגיע בטיטניום, כאשר הלומינסנט מגיע בשתי גרסאות – ירוק כפי שהנכם רואים בתמונה מעלה או כתום עמוק. קוטר השעון הינו 42 מילימטרים, בעל כתר הברגה כך שחלילה לא ישתחרר בזמן שהייה מתחת למים והינו עמיד ל-100 מטרים בפני מים. השעון מצוייד בקליבר 584Q/A מבוסס לה מניה כאמור, אשר פועם בקצב של 28,800 פעימות בשעה ובעל עתודת כח של 48 שעות. כיאה ליצרן, התנועה מעוטרת בפסי ז׳נבה והגימור על משקולת המתיחה נעשה ביד. לשעון קפיץ איזון עשוי סיליקון אשר מקנה לו עמידות בפני מגנטיות.